Zastąpienie skrzynki biegów ZT-NX z podwyższoną konstrukcją i wymiennymi komponentami

Skrzynia biegów ZT-NX Twin Screw Extruder z ulepszoną konstrukcją i wymiennymi komponentami

W sprawieZestaw biegów dwuskrętowego wytłaczacza ZT-NXjest ulepszonym rozwojem serii ZT-N do ko-rotujących linii wytłaczania z dwoma śrubokrętami.< 13 Nm/cm3 klasa gęstości momentu obrotowegoW związku z powyższym Komisja uznaje, że w przypadku, w którym wprowadzono nowe rozwiązania, nie można uznać, że wprowadzono nowe rozwiązania, ponieważ wprowadzono nowe rozwiązania.

Zamiast zwiększać specyfikacje, które mogą nie być wymagane dla każdej linii wytłaczania, ZT-NX koncentruje się na poprawie równowagi kosztów i wydajności.W celu zmniejszenia złożoności obróbki i ogólnych kosztów produkcji uproszczono obudowę i strukturę wewnętrzną, podczas gdy kluczowe elementy układu przesyłowego są zaprojektowane do wymiany.

Jakie problemy rozwiązuje ZT-NX?

Klienci wymieniający lub modernizujący istniejącą skrzynię biegów często napotykają kilka praktycznych problemów:

• Obecny poziom momentu obrotowego ZT-N jest wystarczający, ale koszty wymiany muszą być zoptymalizowane.
• Większa gęstość momentu obrotowego przekładni zwiększałaby niepotrzebne koszty w stosunku do rzeczywistych wymagań procesu.
• Złożone struktury skrzyni biegów utrudniają produkcję i konserwację.
• Różne wersje skrzyni biegów tworzą więcej zapasów części zamiennych.
• Sama moc silnika nie dostarcza wystarczających informacji do prawidłowego wyboru skrzynki biegów.
• Starsza linia wytłaczania wymaga skrzynki biegów, która odpowiada jej istniejącej prędkości wyjścia, odległości od środka i interfejsom instalacyjnym.

ZT-NX rozwiązuje te problemy, utrzymując ustaloną klasę osiągów ZT-N, jednocześnie upraszczając konstrukcję i poprawiając wspólność kluczowych komponentów przesyłowych.

Kosztowo efektywna modernizacja z serii ZT-N

Podstawowa wartośćZestaw biegów dwuskrętowego wytłaczacza ZT-NXNie jest to tylko wyższa wydajność.

ZT-NX zachowuje gęstość momentu obrotowego< 13 Nm/cm3, podczas gdy przeprojektowana obudowa i bardziej racjonalna struktura wewnętrzna zmniejszają złożoność produkcji.Stwarza to bardziej konkurencyjne rozwiązanie dla linii wytłaczania, które nie wymagają większej gęstości momentu obrotowego skrzynki biegów.

Główne cechy obejmują:

• Modernizowany projekt oparty na serii ZT-N
• Gęstość momentu obrotowego utrzymywana poniżej 13 Nm/cm3
• Uproszczona struktura mieszkaniowa
• Zmniejszona trudność obróbki
• Niższe ogólne koszty produkcji
• Całkowicie wymienne kluczowe elementy przesyłowe
• Konstrukcja przekładni z podziałem obciążenia
• Materiał o wysokiej wydajności do wału wyjściowego o dużym momentu obrotowym
• Łożyska znanych na całym świecie marek
• Obudowa z żelaza elastycznego QT450

Dla klientów, których istniejące wymagania dotyczące momentu obrotowego są już spełnione przez klasę ZT-N, ZT-NX zapewnia bardziej racjonalną modernizację bez zbędnej nadmiernego specyfikacji.

Wymienne kluczowe elementy dla ułatwienia konserwacji

Główną aktualizacją ZT-NX jest wymiana kluczowych komponentów przekładni.

W przypadku użytkowników obsługujących wiele linii wytłaczania lepsza wspólność komponentów może ułatwić planowanie części zamiennych, zmniejszyć złożoność zapasów i ułatwić przyszłą konserwację.

Nie należy to interpretować jako uniwersalną wymianę każdego elementu ZT-N. Rzeczywista kompatybilność powinna zostać potwierdzona w zależności od modelu i konfiguracji skrzynki biegów.

Wybór mocy silnika serii ZT-NX

Seria ZT-NX obejmuje obecnieZT50NX do ZT95NX, z odległościami od środka42-78 mmPoniższe wartości opierają się na referencyjnej prędkości wejścia1500 obrotów/minWykazane mocy silnika są maksymalną właściwą moc nominalną w odpowiednich warunkach stosunku i prędkości wyjściowej.

Gęstość momentu obrotowego: < 13 Nm/cm3
Prędkość wejścia odniesienia: 1500 obrotów/min

Wybór na podstawie momentu obrotowego, prędkości i współczynnika

Askrzynia biegów dwustrukowego ekstrudera ko-rotującegonie powinny być wybierane wyłącznie w oparciu o silnik kW.

Ten sam model skrzyni biegów może odpowiadać różnym maksymalnym mocom silnika w zależności od prędkości i stosunku wyjściowego.

Właściwy wybór powinien uwzględniać:

• Moc silnika i prędkość wejściowa
• Wymagana prędkość wyjścia śruby
• Wskaźnik przekładni
• Wymóg momentu obrotowego
• Ciągłe obciążenie robocze
• Fluktuacje obciążenia procesów
• Istniejące interfejsy maszyny

Pozwala to zapobiec niedostatecznemu rozmiarowi i jednocześnie uniknąć niepotrzebnej nadwyżki specyfikacji skrzyni biegów.

ZT-NX do wymiany skrzyni biegów dwuskrętowej

Dlawymiana skrzynki biegów dwustrukowego wytłaczaczaW projekcie, kompatybilność mechaniczna jest tak samo ważna jak moc momentu obrotowego.

Istniejącą skrzynkę biegów należy ocenić pod kątem:

• Odległość środka wału wyjściowego
• Prędkość wejścia i wyjścia
• Wskaźnik przekładni
• Interfejs wału lub sprzęgła
• Wymiary montażu
• Układ smarowania
• Wymogi dotyczące chłodzenia
• Rzeczywiste obciążenie robocze

ZT-NX może być oceniany jako rozwiązanie zastępcze lub ulepszające, jeżeli wymagana klasa gęstości momentu obrotowego pozostaje poniżej 13 Nm/cm3 i istniejąca rotacyjna linia wytłaczania może być mechanicznie dopasowana.

Niezawodna konstrukcja napędu dla obrócających się jednocześnie wytłaczaczy dwuskrętowych

Jakoskrzynia biegów dwustrukowego ekstrudera ko-rotującego, ZT-NX łączy w sobie strukturę przekładni rozdzielającej obciążenie, wysokowydajny wał wyjściowy, łożyska markowe i obudowę z żelaza elastycznego QT450.

Celem jest zapewnienie praktycznej równowagi między zdolnością przesyłową, wydajnością produkcji, wygodą utrzymania i ogólnymi kosztami.

Informacje wymagane do wyboru

Proszę podać:

• Istniejący model skrzyni biegów
• Moc silnika i prędkość wejściowa
• Wymagana prędkość wyjścia śruby
• Wskaźnik przekładni
• Odległość środka wału wyjściowego
• Interfejs sprzężenia lub spline
• Obciążenie robocze
• Istniejący problem z skrzynią biegów
• Wymiary montażu
• Konfiguracja smarowania i chłodzenia

Częste pytania

Czy ZT-NX jest przekładnią o większej gęstości momentu obrotowego niż ZT-N?

Nie. ZT-NX utrzymuje< 13 Nm/cm3Klasa gęstości momentu obrotowego. Jej modernizacja koncentruje się na strukturze, możliwości produkcji, wspólności komponentów i efektywności kosztowej.

Dlaczego ZT-NX jest bardziej ekonomiczny?

Uproszczona obudowa i struktura wewnętrzna zmniejszają trudności z obróbką i ogólne koszty produkcji przy zachowaniu wymaganej klasy wydajności.

Czy ZT-NX może być stosowany do wymiany skrzyni biegów dwuskrętowej?

Przed wyborem należy potwierdzić istniejącą odległość środkową, prędkość wyjścia, stosunek, interfejs wału, wymiary montażu i obciążenie robocze.

Czy mogę wybrać model ZT-NX tylko z silnikiem?

Moc silnika musi być oceniana wraz z wymaganymi prędkościami wyjściowymi, współczynnikiem i momentem obrotowym.

Wniosek o przegląd wymiany i modernizacji ZT-NX

Wyślij nam swój istniejący model skrzyni biegów, dane o silniku, prędkość wyjścia i wymiary instalacji.

Możemy pomóc w ocenie, czyZestaw biegów dwuskrętowego wytłaczacza ZT-NXjest odpowiedni do projektu wymiany lub modernizacji i wybierz odpowiedni model i stosunek.

Wysyłaj dane skrzynki biegów do oceny wymiany i modernizacji ZT-NX